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S-Bahn-Linie S5 – Stadtbahn

Strausberg Nord – Westkreuz

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Über die S-Bahn-Linie S5 – Stadtbahn

TGr_79 | 481 Birkenstein | BY-ND
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Die S-Bahn-Linie S5 verbindet Strausberg Nord im brandenburgischen Landkreis Märkisch-Oderland mit dem Berliner Westen. Ihre Strecke führt durch die östlichen Vororte, über Lichtenberg und anschließend auf der historischen Stadtbahn quer durch die Hauptstadt bis zum Bahnhof Westkreuz. Auf 49,5 Kilometern bedient die S5 Berlin insgesamt 30 Bahnhöfe. Die Fahrt zwischen beiden Endstationen dauert rund 78 Minuten. Damit ist sie eine wichtige Verbindung für Pendler aus dem östlichen Umland und Fahrgäste innerhalb Berlins.

S5 Streckenverlauf: Von Strausberg Nord bis Westkreuz

Die S5 beginnt am Bahnhof Strausberg Nord. Über Strausberg Stadt, Hegermühle und Strausberg führt die Strecke durch Petershagen Nord, Fredersdorf und Neuenhagen. Nach Hoppegarten erreicht sie über Birkenstein den Bahnhof Mahlsdorf.

Innerhalb Berlins folgen Kaulsdorf, Wuhletal, Biesdorf und Friedrichsfelde Ost. Am Bahnhof Lichtenberg bestehen Anschlüsse zur U5 sowie zum Regionalverkehr. Über Nöldnerplatz und Ostkreuz gelangt die S5 auf die Berliner Stadtbahn.

Hier durchquert sie das Stadtzentrum mit Halten am Ostbahnhof, Alexanderplatz, Friedrichstraße und Hauptbahnhof. Über Zoologischer Garten und Charlottenburg erreicht die Linie schließlich Westkreuz.

S5 Fahrplan: Takt zwischen Strausberg und Berlin

Die S5 verkehrt grundsätzlich im 20-Minuten-Takt. Zwischen Mahlsdorf und Westkreuz wird das Angebot tagsüber auf einen 10-Minuten-Takt verdichtet. Während der Hauptverkehrszeiten fahren zusätzliche Züge zwischen Hoppegarten und Westkreuz sowie zwischen Mahlsdorf und Ostbahnhof.

Dadurch entsteht montags bis freitags zwischen Mahlsdorf und Warschauer Straße zeitweise ein 5-Minuten-Takt. Am Abend müssen Fahrgäste bei bestimmten Verbindungen in Mahlsdorf am selben Bahnsteig umsteigen. In den Wochenendnächten gelten teilweise längere Taktabstände.

Auf der Stadtbahn ergänzt die S5 weitere Ost-West-Verbindungen wie die S3 und S7.

Geschichte der S5: Die Ostbahn und der Weg nach Strausberg Nord

Die Ursprünge der heutigen S5 liegen in der Preußischen Ostbahn. Bereits 1867 wurde die Eisenbahnstrecke zwischen Berlin und Strausberg eröffnet. Besonders die Entwicklung der östlichen Vororte und die Pferderennbahn in Hoppegarten trugen zur wachsenden Bedeutung der Verbindung bei.

Mit der Elektrifizierung des Berliner Vorortverkehrs wurde die Strecke schrittweise in das S-Bahn-Netz integriert. Nach dem Zweiten Weltkrieg erfolgte der weitere Ausbau nach Osten: 1947 erreichten elektrische S-Bahn-Züge Hoppegarten, im Oktober 1948 folgte Strausberg.

Eine besondere Erweiterung entstand 1956 mit der Strecke nach Strausberg Nord. Sie diente auch der Erschließung eines bedeutenden Militärstandorts der DDR. Der Bahnhof Hegermühle wurde erst 1984 eröffnet.

Lange Zeit war der Abschnitt zwischen Strausberg und Strausberg Nord überwiegend eingleisig und konnte nur im 40-Minuten-Takt bedient werden. Nach dem Bau eines zusätzlichen Gleisabschnitts zwischen Strausberg und Hegermühle wurde das Angebot im Dezember 2015 auf einen 20-Minuten-Takt verdichtet.

Mit der S5 zum Straussee und nach Hoppegarten

Die S5 bietet neben dem Pendlerverkehr interessante Ausflugsmöglichkeiten. Strausberg mit dem nahe gelegenen Straussee ist ein beliebtes Ziel für Spaziergänge und Erholung am Wasser. In Hoppegarten liegt die traditionsreiche Pferderennbahn. Gleichzeitig ermöglicht die Linie eine direkte Fahrt zu wichtigen Sehenswürdigkeiten und Verkehrsknoten im Berliner Zentrum.

S5 Störung heute: Bauarbeiten und Schienenersatzverkehr

Wer nach „S5 Störung heute", „S5 Fahrplan aktuell" oder „Fährt die S5 heute?" sucht, benötigt Informationen zu möglichen Einschränkungen. Signalstörungen, Bahnübergangsstörungen, Polizeieinsätze oder Bauarbeiten können zu Verspätungen und Zugausfällen führen.

Besonders auf dem östlichen Streckenabschnitt zwischen Mahlsdorf und Strausberg Nord sowie auf der stark befahrenen Stadtbahn können Sperrungen Auswirkungen auf den Zugverkehr haben. Bei größeren Bauarbeiten wird gegebenenfalls Schienenersatzverkehr (SEV) mit Bussen eingerichtet.

Informiere dich deshalb vor Fahrtbeginn über aktuelle S5 Störungen, geplante Bauarbeiten und Änderungen am Fahrplan zwischen Strausberg Nord und Westkreuz.